太陽光を検討している方から
電気自動車を充電するために200vコンセントをつけてほしい
という要望が出ました。
200v充電コンセントもV2Hも電気自動車に対して充電できる機械であることは変わりないです。
しかし、V2Hから可能な限り機能を減らして、安くしたものが
200vコンセント
と思われている方もいます。
今回はこの200v充電コンセントとV2Hの違いについて解説していきます。
じゃ、レッツゴー！
200v充電コンセント
200v充電コンセントの場合は、屋外コンセントを
駐車場の壁（あるいは塀）
に取り付けて使用します。
電気自動車から充電コンセントまで充電コネクターを伸ばし、充電します。
太陽光パネルが発電していない時間帯に200vコンセントから充電する際は
電力会社から電気を購入している
ため、電気代がかかります。
しかし、日中太陽光パネルが発電している時間帯の充電に関しては、充電コンセントのブレーカーを分電盤につなげていれば
余剰分を使用できる
ため電気代がかかりません。
太陽光パネルが発電している量以上を充電に回すと電気代がかかります。
V2H
V2Hの場合は、本体を地面に設置して
V2H本体から充電コネクトを伸ばして
使用します。※セパレート型の場合は異なる
太陽光パネルが発電している日中であれば、200v充電コンセントでもV2Hでも電気自動車に充電可能です。
ただV2Hの場合は、充電コンセントと異なり
充電スピードが2倍（メーカーによっては3倍）
であるため、時短となります。
V2Hは太陽光パネルが発電した電気を充電できること以外に、電気自動車に溜まっている電気を
家に向けて放電することも可能
です。
充電コンセントには上記の機能がないため、洗濯機や乾燥機など夜間に稼働させている家電製品が多いお家ではV2Hのほうがおすすめです。
夜間に関しては電気自動車から家に向けて放電し、昼間に関しては太陽光パネルから電気自動車に向けて充電する生活パターンだとかなりお得になります。
V2H単体ではなくトライブリッドシステムであればメリットが多い
V2Hが市場に出始めた当初は、V2H用のパワーコンディショナ（以下、パワコン）が内蔵された
V2H単品
しかありませんでした。
そのため、すでに太陽光と蓄電池をハイブリッドパワコンで導入している場合に関しては
V2H用のパワコンを別途導入
する必要がありました。
しかし、時代が進歩し
トライブリッドシステム
が登場しました。
トライブリッドは三位一体という意味で、太陽光・蓄電池・V2Hがまとまったシステムのことを指します。
■パワコン：太陽光の電気を変換する機械
■ハイブリッドパワコン：太陽光と蓄電池の電気を変換する機械
■トライブリッドパワコン：太陽光と蓄電池とV2Hの電気を変換する機械
トライブリッドシステムを選択することで
パワコンが1台でよくなる（＝パワコン1台で太陽光・蓄電池・V2Hの電気が変換できる）
ため、長い目線で見た場合にパワコン交換費用が安く済みます。
新しい商材には市町村の補助金が出ます。ぜひ補助金を有効活用してください。
最後にひとこと
今回は「200v充電コンセントとV2Hの違い」について解説しました。
200v充電コンセントは時間帯によっては
電力会社から電気を購入して（＝電気代をかけて）
電気自動車に充電します。
対してV2Hは
蓄電池に溜めてある電気
を電気自動車に充電することが可能であるため経済的です。
より詳しい説明を希望される方は優良店が多い
に登録されることをおすすめします。
価格比較サイトは入口が太陽光メインで蓄電池についてはオプションのサイトもあれば、
蓄電池メイン
で対応しているサイトもあります。
蓄電池の検討であれば蓄電池メインの比較サイト（エコ×エネの相談窓口）が断然おすすめです。
